Primer pompka gaźnika silnika kosiarki | Briggs&Stratton

Primer, pompka gaźnika silnika typ 450 | Briggs & Stratton

(gaźnik na metalowym zbiorniku paliwa)

Numer katalogowy: 694394

Primer - pompka wtryskowa
do silników serii 400 - 500 / Classic, Sprint, Q45

Primer (ręczna pompka gaźnika) w silnikach kosiarek Briggs & Stratton to mała, gumowa lub plastikowa bańka umieszczona w pobliżu gaźnika.

Do czego służy i jaką pełni rolę: Służy przede wszystkim do ułatwienia rozruchu zimnego silnika lub po dłuższym postoju. Jej rola polega na ręcznym wtryśnięciu niewielkiej ilości paliwa bezpośrednio do układu dolotowego silnika (zazwyczaj do gaźnika lub kolektora ssącego). Wzbogaca to mieszankę paliwowo-powietrzną w momencie startu, co jest niezbędne do prawidłowego zapłonu, zwłaszcza w niższych temperaturach. Naciśnięcie pompki przed pociągnięciem za linkę rozrusznika "zalewa" silnik startową dawką paliwa.

Czym objawia się uszkodzenie, niesprawność: Głównym objawem uszkodzonego primera są poważne trudności z uruchomieniem zimnego silnika – silnik może kręcić, ale nie "chwyta" lub wymaga bardzo długiego szarpania linką rozrusznika. Sama pompka może wykazywać fizyczne oznaki uszkodzenia, takie jak:

• Pęknięcia lub dziury na gumie/plastiku (widać wyciek paliwa lub zasysanie powietrza).
• Jest twarda i nie daje się wcisnąć.
• Jest wiotka i nie odbija po naciśnięciu.
• Naciskanie jej nie powoduje wtrysku paliwa do gaźnika (nie widać ruchu paliwa ani charakterystycznego dźwięku/oporu).

Jeśli silnik kosiarki Briggs & Stratton, który ma primer, ciężko pali na zimno, a po rozgrzaniu pracuje normalnie, uszkodzony primer jest bardzo prawdopodobną przyczyną.

Primer może być wysłany bez opakowania jednostkowego, nie oznacza to że część jest nieoryginalna. Pochodzi z opakowania zbiorczego zawierającego kilka sztuk.